26650鋰電池較18650鋰電池的聯(lián)系與區(qū)別，我們已經(jīng)簡(jiǎn)單講解過(guò)一些，26650鋰電池這幾年之所以逐漸流行起來(lái)，源于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。出于對(duì)續(xù)航里程要求的不斷提升，汽車動(dòng)力電池管理鋰電池的規(guī)模越來(lái)越龐大。我們知道特斯拉Model S電池組由7104節(jié)18650鋰電池組成，對(duì)于管理如此龐大單體鋰電池來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，管理難度非常大，所以業(yè)界對(duì)于提升單體電池的容量的呼聲一直很高，原因是為了減少汽車動(dòng)力電池使用單體鋰電池的數(shù)量，降低電池管理系統(tǒng)（BMS）的管理難度，增加汽車動(dòng)力電池的安全性與壽命。

相對(duì)于邦力威18650鋰電池，26650鋰電池除了具備圓柱電池的質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)自動(dòng)化水平高、產(chǎn)品一致性好、散熱性能等特點(diǎn)外，對(duì)于電池包來(lái)講還具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

邦力威公司要求不同廠家，不同批次的鋰電池不能混用

• 單體容量更高

力朗電池（PLB）作為國(guó)內(nèi)26650鋰電池的者，是國(guó)內(nèi)家通過(guò)國(guó)家汽車電池安全檢測(cè)認(rèn)證的26650鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、也是個(gè)推出5500mAh容量的26650鋰電池的企業(yè)。國(guó)內(nèi)目前三元體系主流18650鋰電池的容量通常2900-300mAh，所以26650鋰電池的容量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。
邦力威鋁殼鋰電池的低溫性能比鉛酸蓄電池要差

• 成本更低

因?yàn)轶w積增大，結(jié)構(gòu)變化等原因，部分鋰電池輔料的使用量更小，原材料成本會(huì)降低一部分，電池單體生產(chǎn)效率較18650鋰電池也要高。

從鋰電池組PACK成本來(lái)講，因?yàn)橄嗤萘康碾姵亟M，使用的單體26650鋰電池?cái)?shù)量更少，所以無(wú)論從結(jié)構(gòu)輔件及電池管理系統(tǒng)（BMS）來(lái)講，管理難度降低，都可以節(jié)約成本。
AGM鉛酸蓄電池型號(hào)：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH

• 空間更小

因?yàn)殡姵亟M使用26650鋰電池的數(shù)量減少，抵減直徑增大的部分因素后，電池組的整體體積也會(huì)減少。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域，并與中很多合作伙伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價(jià)值貢獻(xiàn)。