機場照明系統(tǒng)用48v低溫鋰電池壽命性能
浙江大學陸盈盈研究員Sci.Adv.: 電化學CO2還原制C2+產(chǎn)物的催化劑及電解槽設計策略
針對目前日益增長的溫室效應,使用可再生電力催化CO2還原(ECR) 由于操作條件溫和,并且可以選擇性地生產(chǎn)高附加值化學品,而被認為是一種非常不錯的長期性解決方案。在該過程中,電化學電解槽可以通過可再生電力驅(qū)動將CO2和水轉(zhuǎn)化為化學物質(zhì)和燃料,生成的燃料能夠長期存儲,也可以分配或消耗,并釋放出CO2作為主要廢料。通過將其再次收集起來送回反應器,可以構(gòu)建出一個完整的閉環(huán)。邦力威公司是一家專門為客戶提供鋰電池應用解決方案的公司。
而且,從ECR過程中得到的小分子化學原料[例如一氧化碳(CO)和甲酸鹽]可以用作更復雜的化學合成原料。但是,CO2是一種非常穩(wěn)定的線性分子,具有較強的C═O鍵(750 kJ mol-1),因此對其進行電化學轉(zhuǎn)化非常困難。此外,水系電解質(zhì)中的ECR涉及多電子/質(zhì)子轉(zhuǎn)移過程以及許多不同的反應中間體和產(chǎn)物,使得該過程非常復雜。
將CO2電催化轉(zhuǎn)化為化學燃料和原料是實現(xiàn)carbon-neutral能量循環(huán)的一項潛在技術(shù),但是,C2+產(chǎn)物的法拉第效率(FE)仍遠遠達不到實際應用的要求。目前的催化劑催化生成C2產(chǎn)物的FE約為60%,而C3產(chǎn)物的FE低于10%??紤]到將CO2還原為C2+產(chǎn)物的高復雜性,選擇設計合適的催化劑和電解槽尤為重要。在本文中,浙江大學陸盈盈研究員聯(lián)合美國萊斯大學汪淏田教授等課題組詳細總結(jié)了通過ECR實現(xiàn)有效C-C偶聯(lián)的進展,重點介紹了電催化劑和電催化電極/反應器的設計策略及其相應的機理。此外,作者還討論了C2+產(chǎn)物生成的當前瓶頸和未來機會,作者希望通過詳細介紹的C?C耦合策略,以期在基礎理解和技術(shù)應用方面取得進一步發(fā)展和啟發(fā)。