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17年專注鋰電池定制

高爾夫汽車用3.2V圓柱鋰電池產(chǎn)品介紹

來(lái)源:邦立威    2020-05-06    點(diǎn)擊量:498
鋰電池呈現(xiàn)于上世紀(jì)70年代,1991年,索尼公司發(fā)布了商用鋰電池,自此改造了消費(fèi)電子產(chǎn)品的面貌。雖然鋰電池應(yīng)用越來(lái)越廣,但其續(xù)航能力和運(yùn)用壽數(shù)一直未得到有效突破,也制約了電動(dòng)汽車等行業(yè)的快速開(kāi)展。這項(xiàng)新的技能突破會(huì)給許多領(lǐng)域帶來(lái)廣泛影響,在移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域,新式電池能夠防止一些電子設(shè)備的“被迫篩選”;電動(dòng)汽車領(lǐng)域也將極大受益,不僅充電時(shí)刻可由原來(lái)的幾小時(shí)縮短為幾分鐘,用戶也無(wú)需頻頻更換價(jià)格昂貴的電池組(本錢約1萬(wàn)美元),這為電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及帶來(lái)了利好。

高爾夫汽車用3.2V圓柱鋰電池產(chǎn)品介紹
邦力威鋰電池按照用途可分為:動(dòng)力鋰電池,儲(chǔ)能鋰電池,電動(dòng)工具鋰電池,設(shè)備鋰電池,機(jī)器人鋰電池,AGV鋰電池
  不過(guò),當(dāng)時(shí)鋰電池的開(kāi)展面臨的一個(gè)瓶頸是:若想進(jìn)步容量,勢(shì)必要獻(xiàn)身充電速度和循環(huán)壽數(shù),而進(jìn)步充電速度又難以維持較高的容量。未來(lái)電池的更新?lián)Q代,一方面需求進(jìn)步安全功能,比如對(duì)固態(tài)半固態(tài)電解液的研討,另一方面,需加速大容量正極資料的研發(fā),實(shí)現(xiàn)鋰電池在能量密度上的突破??倸w,電池的正負(fù)極以及電解液資料需求協(xié)同并進(jìn)開(kāi)展,這樣才能夠在形態(tài)、容量等方面有更大的進(jìn)步。

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邦力威鋰電池的放電倍率有1C,2C,3C,5C,10C
但是鋰電池有一個(gè)好處,就是沒(méi)有記憶效應(yīng)。你充電充到60%之后拔掉了,它不會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)充電周期。必須整個(gè)電池都完成一次循環(huán)之后才會(huì)形成一個(gè)電池的充放周期。這就意味著,鋰電池可以隨時(shí)充電隨時(shí)拔掉,不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。而且優(yōu)質(zhì)的鋰電池安全性、比容量、自放電率都比較高。正產(chǎn)使用的時(shí)候,電池的壽命相對(duì)較長(zhǎng)。要知道現(xiàn)在大部分手機(jī)電池都是鋰電池,鋰電池有一個(gè)非常響亮的口號(hào)就是即用即充,即充即用,意思就是說(shuō)隨時(shí)用隨時(shí)充都可以,而且對(duì)電池不會(huì)造成任何損壞,并不用受制于每次必須充滿。因?yàn)殇囯姵厥鞘褂冒俜种俨潘闶且粋€(gè)周期而不是按照充電量來(lái)計(jì)算的,比如這次用了40個(gè)電,我又繼續(xù)充了百分之30,那么我下次用60個(gè)電就算一個(gè)周期。和你當(dāng)前電量沒(méi)有太大關(guān)系。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領(lǐng)域有良好的解決方案和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測(cè)繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域,并與中很多合作伙伴一起,為廣大用戶作出了令人滿意的價(jià)值貢獻(xiàn)。


邦力威鋰電,17年專注鋰電池定制
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