經過了夏天的暴曬和雨淋，汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力，其重要性毋庸置疑，現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此，汽車電瓶的維護和保養(yǎng)就變得十分重要。

邦力威品牌為邦力威（無錫）能源公司所有，邦力威公司一直致力于新能源行業(yè)，為廣大客戶訂制鋰電池，電源解決方案，聯(lián)系電話18912939998.（微信同號）

一位參觀實驗室的代表向記者表示，此次參與座談會，他最想了解四川環(huán)保能力的建設。會上，另一位長期關注環(huán)保領域的律師就提問于會文，“你對未來四川環(huán)境保護工作有什么規(guī)劃？”“環(huán)境監(jiān)察存在人員少、壓力大、力量不足等問題如何解決”。未來，四川將如何確保天更藍、地更綠、水更清？未來四川的環(huán)保問題如何綜合和具體實施？這些無疑是外界十分關注的話題。對此，于會文回答說，在規(guī)劃方面，四川省一定要落實“十三五”規(guī)劃十個剛性指標的要求。
 
兩種蓄電池
 
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。
 
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
 
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
 

什么是鋰電池的壓降，邦力威鋰電池在放電后期很小。

■本報記者蘇詩鈺7月21日，國家能源局在北京召開新聞發(fā)布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發(fā)電發(fā)展情況等。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍在發(fā)布會上表示，上半年，我國經濟繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，能源消費增速比去年同期明顯回升，增長動力持續(xù)轉換，能源結構不斷優(yōu)化，轉型步伐加快，發(fā)展質量和效率不斷提高。能源消費方面，據行業(yè)初步統(tǒng)計，上半年，全國能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。
兩種維護保養(yǎng)方法
 
轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
 
免維護型鉛酸蓄電池
 
注重：定期檢查魔眼并保持電量充足。
 
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
 
此外，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

邦力威在鋰電池和鋰電池訂制領域有良好的解決方案和產品廣泛應用于航天、衛(wèi)星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，并與中很多合作伙伴一起，為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。