戶外通信設(shè)備用11.1V錳酸鋰鋰電池壽命性能
經(jīng)過了夏天的暴曬和雨淋,汽車蓄電池的連接處極可能出現(xiàn)氧化等故障。蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力,其重要性毋庸置疑,現(xiàn)代化的汽車電子化程度越來越高,其對汽車蓄電池的依賴性就越強(qiáng),電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護(hù)和保養(yǎng)就變得十分重要。
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王曉強(qiáng)調(diào),當(dāng)前,邊督邊改工作進(jìn)入決戰(zhàn)階段。全市各級各部門要進(jìn)一步提高站位,把整改工作作為對標(biāo)“四個意識”、對表“兩個”的重大現(xiàn)實檢驗,堅決打贏環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問題整改工作這場硬仗。一要保持工作韌勁。要強(qiáng)化敬終如始的態(tài)度,以“嚴(yán)”的要求、“實”的作風(fēng)、“快”的行動,再強(qiáng)化措施、再落實責(zé)任,鞏固工作成果。二要確保整改成效。要進(jìn)一步加大力度、加快進(jìn)度,出硬招整改,對已經(jīng)完成整改的、正在實施整改的、一時難以整改的,都要采取有針對性的措施,統(tǒng)籌施策、扎實推進(jìn),讓群眾滿意、讓群眾放心。
兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護(hù)鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
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亞心網(wǎng)訊(通訊員杜鵬飛)第八環(huán)境保護(hù)督察組8月11日起進(jìn)駐新疆維自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)開展環(huán)境保護(hù)督察。在動員會上,自治區(qū)黨委陳全國要求,各級各部門各單位要主動接受督察、堅決配合督察、全力支持督察,本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,實實在在地匯報工作,客觀真實地提供情況,實事求是地反映問題,確保督察組順利開展各項工作。連日來,阿勒泰地區(qū)按照環(huán)保督察組的要求迅速行動起來,不觀望,不等待,不拖延,認(rèn)真查擺問題,抓緊制定整改措施,以高度的責(zé)任感促進(jìn)生態(tài)環(huán)保任務(wù)不折不扣落到實處。
兩種維護(hù)保養(yǎng)方法
轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池
注重:定期檢查魔眼并保持電量充足。
由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。
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